如下解答:

(资料图)

哈弗H6车型吧。如果是老百姓自己开的话应该还行吧。

我开的长城H6是2015款1.5T的红标车型，7年时间了。跑了21万公里。分享一下感受吧。

第一，行驶品质

1，车辆行驶品质，感觉底盘很厚重，可能是车重的原因吧。行驶起来呢，反正不飘，特别是高速上面很稳重。比其同价位日系车一跑就蹦的感觉好多了。

2，因为没开过其他好车，整体感觉还行。没有特别多的问题。

第二，车辆耐用性

1，车辆这几年没怎么修过，就是找个修车店保养一下机油和滤芯什么的。一般我都是7000—10000之间保养一次。300元左右，更换好一点的机油。10万公里做了一次大保养花了1500元。15万公里做一次大保养，20万公里又做了一次大保养。更换了三次轮胎一个不到两千元。反正是按时保养车辆一般没毛病。

2，由于时间长了，车玻璃胶和等一点松动，还有踏板部分有些也掉了。这些小的问题还是有的。

第三，安全性

1，这车开起来很厚重，没有出现过大的碰撞，车门也很厚重。感觉安全系数挺高的。

第四，油耗方面

1，8—9个油左右。高速跑起来不算省油。一般8—9个油吧，和平时在下道差不多。不像别的车告诉省油。

第五，空间方面

1，空间挺大的，感觉要比宝马X3，奥迪Q5等中型SUV有的一拼。

2，由于后座地台是平的，我媳妇坐在后座上，两个孩子一个岁，一个四岁。有时候跑长途，两个孩子在后座地毯上给他们点海绵什么的，他们就可以睡到后座地毯上。后座空间够用。

3，后备箱，也够宽敞。唯一不好的就是，后座放倒后不能像别的车形成全平。这是个缺点。

也就是以上问

题吧。长城哈弗H6吧，这车开车还行除了油耗高点，其他的没毛病。这也是这款车卖的好的原因。现在新能源车对该车冲击比较大例如：比亚迪宋等。现在长城H6也有新型源车辆，价格稍微贵点。

如下解答:

先说结论吧，不值得购买。

很多人是看销量来买车的，也就是羊群效应，跟风购买，其实，一辆车的销量大不能就说它好，只能说它有它的过人之处，这车只要不开，放在那里，是非常可以的，外形大气，内饰设计和用料都很高级，车门很多地方都是真皮包裹的，里面还有软包，摸起来很舒服，空间也很宽敞，配置十分丰富，所以赢得了很多年轻人的青睐。

但是这车在网上的评价，也是两极分化的，有人竖起大拇指，非常棒，有人却说，这也配叫车？我曾经拿过试驾车开了好几天，我在市区开这车都把我开晕车了，轻踩油门不走，稍微深一点踩转速又立马升到1500转，往前一窜，有时候松了油门，它还会维持在2000转，还要立马刹车，这套动力系统的匹配，的确是有问题。

可以说，哈弗H6表面功夫做得很到位，内在细节不太好，所以真的不推荐大家购买。

如下解答:

我开过哈弗H6一段时间发现五个缺点，奉劝大家再买车的时候多了解一下，不要跟风买车，只有知道缺点，才能在以后买车的时候少后悔！

我们国人买车都有两个特点，第一个特点要空间大，省油的第二个特点，要求开出去，有面子，正好SUV非常符合我们国人对车的要求，大就有面子，现在很多厂家推出了自家的当家花旦车型，所以说现在越野车销量异常火爆！

越野车空间大，通过性好开出去倍有面，所以我们今天就来个两车对比！

还有我认为越野车销量火爆，并不意味着适合每一个家庭用车，因为很多人都是跟风买车，所以这里我奉劝那些跟风买车的人要三思，希望你们看到我的分析，以后对你们有所帮助！

还有一个事情要说明白，现在SUV溢价是非常的高，相同平台和轿车要高出好几万，这就是为什么很多车厂愿意出SUV不选择退出轿车这个原因！

哈弗H6指导价：9.8—15.49

排量：1.5

最大马力：169

最大扭矩：285

长宽高：4653/1886/1730

最大轴距：2738

吉利博越指导价：8.98—14.68

排量：1.8

最大马力：163

最大扭矩：250

长宽高：4519/1831/1694

最大轴距：2670

哈弗H6和吉利博越都是各自家中当家主力车型，在销量排行榜都是前十位常客，尤其哈弗h6在SUV销量当中一直是冠军.不管合资还是自主，没有人可以撼动他的冠军宝座！

吉利博越自上市以来就得到广大消费者的认可，当时上市号称最美国产SUV空前的火爆，记得当时这款吉利博越需要预订达到三个月才能提到车，真的是为国产车争光了！

下面我们就来，具体来分析这两款车的缺点，别人只说优点，我只说缺点，希望对你们选择用车买车有所帮助！

哈弗H6缺点一，都越野车的视野好，可是越野车的盲区也很多比如A柱挡视野，真的很大，这款h6就有这样的问题，还好有360度辅助，这样对新手还是比较非常友好的！

缺点二，在第二代车型当中，哈弗H6电瓶就容易亏电，现在发展第三代也存在这个问题，真的不知道厂家是怎么想的，已经发发展成好几代了，还不解决这个问题吗？难道就这样一直发展下去？

缺点三，就是无钥匙进入，有时候非常的不灵敏，经常有时候没有反应，不知道是我不会开的问题，还是感应器的问题，但是不管怎么说？反应器我感觉真的不怎么好用！

缺点四，就是现在非常流行的大屏导航，现在都取消了实体按键，很多功能必须在大屏上去操作，真的有时候非常的不方便，而且时不时的卡机，有时候还死机，真的是不如实体按键来的实在，说实话开了一段时间，我很多功能还没有学会！

缺点五，新车味道竟然蛮大的，最好还是多通风，在阳光下暴晒买点几个炭包，除出异味，真的是哈佛为了销量，节约成本，这点真的不够厚道！

吉利博越缺点一，号称国产最美SUV吉利博越，真是愧对它的名字，可以这样说，吉利博越是我在SUV当中看到最难看的一款，真的不知道吉利哪来这么勇气说最美，不管是45度还是90度看着都不协调，还有改款的前脸也非常的不好看！

缺点二，刚开始上市的时候，吉利博越可以说是车机做的国产车当中最好的一款，但是时间过去这么久了，现在很多手机自带APP带他的自己号，也是打不开，已经很落魄，而且这款已经不能和哈弗H6第三代赞一个起跑线上了！

缺点三，这款车在高速上的转弯侧倾非常大，只要说这款车重心太高，转向虚伪非常大，这款根本就没有操控性可言，只是让你平平淡淡的代步而已！

缺点四，很多人都说费油，确实很费油，主要是这款发动机比较落后，变速箱匹配也不怎么样？最主要的是三大件都是很一般，所以加上车重导致油耗上升，现在为了降低油耗使用了双离合变速箱！

缺点五，还有许多的储物格设计的有点小，比如放手机的储物格就是非常浅，如果一个急转弯，急加速急刹车的话，非常容易把手机磕出来，真的是，以后多用点心，这样我们国产车会越来越好，注意细节，细节决定成败嘛！

最后总结： 哈弗H6吉利博越都代表着国产车最高造车水平，现在我们国产说真的是越来越棒，像以前很多人提起国产车都是满脸的嫌弃，现在国产车真的是可以骄傲的，对他说我们现在可以了，比很多合资车都要做的棒，这两款车家用都是非常不错的选择，只是你喜欢哪一款外形，或者各方面自己权衡一下，个人还是比较喜欢哈弗H6的，为什么说哈佛H6？因为哈佛h6是全新换代产品，吉利博越现在还没有出最新款，如果你喜欢新鲜科技，新鲜产物哈弗H6绝对适合你

如下解答:

我来回答这个问题，我的别就是哈弗H6，这车一下线我就买了，毫不夸张的说在我们县城我的哈弗H6应该是第一辆，那时候在网上看了很久才下决心买的。

等到十月一开始在专卖店对外卖，说到我买这辆车还有个小插曲，专卖店让我提前一个月订车，我一听这样我就不买了，结果打电话卖给我一辆。

转正题，来说这哈弗H6车怎么样，到现在有十年了，我的车没出过问题，就是换过一个排气管，别的什么也没换过，感觉这车质量不错，车型也大气。

至于说车费油，我感觉还行，毕竟排量大些身也重，肯定要比车身轻的要费点油，但这点油不值一提，感觉起来不算费油。

还有人说车提速慢没劲，对于我的车来说，我平开车没感觉出提速慢，说实话这车我提倡外购买，钣金好，用料实在，外观大气，配置也高，维修便宜，有这些特点值得购买，这是我这十来年开哈弗H6的感受，一样对您有帮助！

如下解答:

作为哈弗的老用户，个人建议还是入手三代H6，三代是经过全面升级的，无论从车的外形，还是内饰，还是底盘，都是重新调校的，至于油耗，一次预算充足的话可以直接入手混动或者插混，预算不高的话，可以上燃油的，当然油耗会比混动稍高，个人建议，不喜勿喷，谢谢大家欣赏[呲牙]

如下解答:

根据你的问题，个人认为新款长城哈佛H6是值得购买。值得购买的理由如下：

第一点：新款哈佛H6的整体外观非常运动年轻，并且，在马路上的回头率超高。

第二点：新款哈佛H6的长宽高分别为4600/1860/1720mm，轴距为2680mm，所以，基于这样的数据，新款哈佛H6的车内空间还是比较充裕。

第三点：新款哈佛H6目前有2万块左右的终端优惠，并且，再加上9万―14万左右的定价，可想而知哈佛H6的性价比极高。

第四点：新款哈佛H6在动力方面搭载的是一款1.5T发动机，这款发动机的最大输出马力是169匹，最大功率是124千瓦，最大扭矩是285牛米，并与之匹配的是7挡双离合变速箱，这样的动力表现不算弱，并且，官方的综合油耗油耗为6.6L，所以，新款哈佛H6不算是一款高油耗的SUV车型。

第五点：新款哈佛H6作为一款国产品牌的紧凑型SUV车型，它的配置是非常齐全的，如全系车型都配有前后排头部气囊、胎压监测、车身稳定系统、倒车影像和定速巡航等等配置，所以，可以看出新款哈佛H6的用料十足。

综上所述，个人认为新款哈佛H6是值得购买。希望我的回答可以帮助到你。

如下解答:

2017年的汽车市场，不同于轿车界的相对平静，SUV界的厮杀，从头到尾就没有停止过。人们不再局限于多年前只有合资车的选择。随着自主品牌的强势崛起，一系列品牌例如荣威RX5、长安CS55、吉利博越等车因质量优异，性价比高无不给人带来惊艳的表现。在争斗如此酣畅的商斗下，仍有一款车型长久立足在不败之地，有着连续57个月销量冠军的记录——那就是哈弗H6。它拥有如何得天独厚的优势，才能打败一众品牌，成功登顶呢？

哈弗H6新车首发是在2011年8月25日，产品横空出世就受到广泛欢迎。销量更是跨越式的递增。从第一年的三万多辆，再到三年后的三十多万辆，再到16年的五十八万辆，直到17年的五十七万辆，上市六年的时间里，连续57个月摘取SUV销量冠军的王冠。哈弗H6几乎成为了所有SUV最大的竞争对手，其它车型一经上市都不自觉地与其对比。接下来，让我们来了解一下，凭什么哈弗H6常年坐稳一哥的宝座？

大气稳重的外观

这是看脸的时代，人不仅如此，对汽车同样适用。外观来说哈弗H6既有SUV应有的沉稳大气，还有着灵动的风尚感。SUV底盘高，舒适性好，承载空间大，在道路条件相对并不太好的中国，拥有一辆SUV再合适不过。并且城市里堵车，道路拥挤已是常态。体型过大难以操控，会显得过于笨重。哈弗H6的定位在紧凑型SUV，大小上来说既满足家庭所需，给人带来安稳和可靠，同时又兼具灵活性，不至于产生“尾大不掉“的烦恼。

出色的动力配置

变速器和发动机的好坏，决定一辆车的动力和耐用程度。这曾经一度是所有国产车的短板。长城汽车也同样意识到，不解决发动机问题，就永远不能得到大众的广泛认可。终于耗时六十个月，自主研发了这台1.5GDIT式发动机，它采用了缸进排气双VVT、CVVL连续可变气门升程技术，不仅动力强度大大提升，还将“动力强，油耗低”转变成现实。百公里油仅为6.8L。变速器方面哈弗H6采用的是7速双离合变速器，平顺性增强，减少了动力传递损失。仅此一点使得其他品牌甘拜下风。

可靠的安全性和丰富的配置

走进车厢内观察H6的内饰，足以看出这辆车打造的用心程度，全新哈弗H6的内饰看上去更有质感，中控台环抱式设计、多功能方向盘、双拼色内饰和线条的搭配，都让全新哈弗H6看起来更有格调。配置方面丝毫不吝啬，配备自动驻车、电子手刹、陡坡缓降，上坡辅助等科技。智能化行驶，即使是新手也不再觉得开车上路十分困难。

在安全上，哈弗H6就像钢铁铠甲一般坚固，用激光焊接技术打造而成的车身，绝大部分采用高强钢制作。大幅度降低了碰撞产生变形导致乘员的伤害。主动安全配置上也添加了不少，配备了博世第九代ESP车身稳定系统，使车子在发生意外也能极大程度保证正常行驶能力。

超高的性价比

再优秀的汽车，一旦价格超过预算，那都只能让消费者望而止步。买一辆合资SUV要动辄二十来万，同级别的哈弗H6价格在8.88~14.68万之间。价格一出就吸引多少人争相了解。在这个价位，能买到高端的品质，丰富的配置，你没有拒绝它的理由。

短短六七年的时间，哈弗汽车一步一个脚印，抓住每一个机会，这才将哈弗汽车送上宝座，成为销量首屈一指，领先合资企业的国产自主品牌。如今的哈弗汽车还在高速发展。全新哈弗H6 coupe已经开始发售，期待着它给我们带来更加强烈的惊喜！

如下解答:

每每谈及哈弗，几乎每个人都会以自主SUV领域的行业标杆来形容哈弗。回首哈弗这些年来一路走来所取得的傲人佳绩，绝对不是偶然，而是哈弗从诞生以来始终坚持着走安全性与品质性严格要求的道路，这也一直是哈弗这个自主品牌中的佼佼者所安身立命之本，所以哈弗才能在竞争激烈的SUV市场中捍卫自身的地位。

而哈弗H6则一直是哈弗家族里的明星产品，它始终贯彻着自身品牌的方针与底蕴，也同时切实听取消费者的建议，满足其实际需求，对每一代的H6做有针对性、有价值的改善。全新哈弗H6则继承了这些基因，在市场上继续发光发热，接下来疆哥就和大家聊聊全新哈弗H6。

1.优销路下依然大幅优惠，只为继续霸占销量冠军

哈弗H6开卖以来已经累计超过60个月霸占SUV销量榜首了，而全新哈弗H6竟然在依旧热卖的情况下选择优惠促销，的确是少见的营销行为，让我们看看此次哈弗钜惠活动涉及到的车型：

疆哥认为，由于哈弗一直都是畅销车型，为了保证销量与流通性，哈弗是可以省去一些利润给消费者的，况且现在也已经接近岁末，再加上宏观国内SUV市场销量的下跌，相信其品牌自身也想冲一波量。而这样的背景下，最大的获益者无疑是消费者们。

2.为何被冠以“性价比之王”称号？

消费者这些年来对于哈弗H6系列的印象基本都是高性价比的，哈弗H6一贯以来都是走薄利多销的经营道路。那么全新哈弗H6此次再次大力的优惠，又抬升了其竞争力。那么究竟这12万元的价格可以买到怎样的配置呢，接下来疆哥就给大家详细介绍全新哈弗H6的配置情况。

全新哈弗H6搭载的是1.5GDIT的涡轮增压发动机，具有行业领先的CVVL连续可变气门升程技术、高效燃烧系统等，最大功率为124kW，仅需1400rpm即可输出峰值扭矩285Nm。值得一提的是，这台发动机荣获了“中国十佳发动机”称号，的确是收获了业界各方的肯定。

在传动系统方面，全新哈弗H6 配备了由长城自主研发的国内首款量产的七挡湿式双离合变速箱，这款变速箱更是荣获了“世界十佳变速器”的殊荣。

而在车内空间方面，全新哈弗H6 的尺寸为4610mm/1860mm/1720mm，轴距为2680mm。这个数据水平基本保证了车内的舒适性。双温区自动空调、主驾座椅电动8向调节、前排座椅加热等配置也使得乘客的乘坐体验更加惬意。

除了动力与空间外，哈弗另一个最在意的点就是“安全”。在安全性方面，全新哈弗H6车身采用了3DP安全技术，从车内到车外全方位给予防护，为驾驶者出行提供最全面的辅助。而且，全新哈弗H6也配备了半自动泊车技术，可自行识别车位，帮助驾驶员操作繁琐的泊车，不得不说，这项人性化的科技配置给万千用车小白们带来了福音。

同时全新哈弗H6还配备有前碰撞预警+紧急制动系统、360全景影像、ACC自适应巡航系统等高科技主动安全技术。并且还在哈弗车联网系统中集成了碰撞自动求助、一键紧急救援、车辆异常警报、电子围栏防盗、被盗位置追踪等智能安全配置。

如此多的安全辅助技术集于一身，很难想象10万元出头的价格能买到如此全面的科技辅助，这便是全新哈弗H6的所谓“性价比”所在吧。再加以优越稳定的动力组成，相信在十几万元的SUV市场内，谁也无法忽视这样一款性价比之王的存在。

3.综合产品力

毫无疑问，不论是在性价比方面，车辆的动力以及空间方面，抑或是车辆可靠性方面，全新哈弗H6对比同级别产品的成绩都是优异且均衡的。再加上哈弗品牌售后的服务一直以来都是行业内的上乘水准，相信全新哈弗H6在养车售后服务方面依然是高性价比的存在。

给予了用户最佳的驾车与养车的体验，便是这一款产品的综合产品力坚固的体验。并且，这也便是一个汽车品牌生命力延续的价值保障。

4.总结

全新哈弗H6作为一款持续高销的车型，现以真金白银的钜惠来继续拔高销量。这使得本就卫冕性价比之王的全新哈弗H6更具“品价比”了，这使得它轻而易举地将同级别竞品甩开了一截。

最后，疆哥预测在这一轮可观的优惠下，将进一步使得哈弗H6在SUV市场中的地位无法撼动。并且有了销量的底气在，相信哈弗全品牌的影响力也会跟随之继续扩张。

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