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风岭北路,是南宁市一条东西走向的城市主干道,目前的凤岭北路,西起于青厢快速路,东到那安快速路,风岭北路是目前南宁市交通车流量非常大的一条道路,因为除了连接两条快速路外,风岭北路还连接了南宁东站,而南宁东站又是广西客流量最大的高铁站。
在南宁市的道路规划中,凤岭北路将是一条快速路,现在修建的凤岭北路,只是其中一段,规划的凤岭北一直向东延伸到外环高速,然后对接规划中的广昆高速改线段。从路线图我们就会发现,凤岭北将是整个南宁市东西走向的中轴线,比现在的民族大道还重要,因为其和青厢快速路一起,贯穿了整个南宁市,真正的交通大动脉。
关于凤岭北向东延伸建设,估计已经有不少人已经听说过了,但是一直都没有见到有什么实际进展。近日,凤岭北向东延伸建设终于传来了最新的好消息,将在4月份开始 工程勘察招标。3月23日, 南宁市城市建设投资发展有限责任公司发布了一则招标计划,即 凤岭北路东延长线工程(蓉茉大道-外高环)一下穿南玉铁路工程勘察招标计划。
从招标计划公告来看,凤岭北路东延长线工程(蓉茉大道-外高环)一下穿南玉铁路工程路线全长约1.6km,城市快速路标准,路幅宽度69m,设计速度80km/h。即将开始的招标,招标范围包括:方案、可行性研究报告、初步设计、施工图设计等,招标范围初勘、可勘、详勘等服务。
准备招标的并不是整条凤岭北路东延长线,只是下穿南玉铁路工程而已,不过这段路是凤岭北路东延长线的关键性工程。从凤岭北东延线的路线走向来看,这条东西走向的大动脉确实不好修建,要连续穿过几条铁路,而且东段的地形属于丘陵地貌,修建难度要比平地高。
如果凤岭北路东延长线能全线修通的话,对于分担现在民族大道的交通压力将起到巨大的作用。现在过了那安快速后,东西走向的主要道路就只有民族大道一条,而玉林、贵港、梧州、柳州、桂林以及其他外省车辆进出南宁市,主要就是走民族大道,可想而知为什么民族大道东段过去一直是广西最堵的一段路了。因为高速公路下来后,没有其他道路可以进城了。
全线修通凤岭北路东延长线是美好,不过真的修好却不是容易,目前凤岭北东延长线还是处于待开发状态,加上是丘陵山地,不好开发,所以,现在都是开展前期工作线,即使修建,也是一段段的修建,不太可能性一次性全线打通,大家觉得呢?
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